Jamie Chadwick est une pilote automobile britannique, en 2026 elle sera pilote de réserve pour Genesis. Découvrez son parcours en sport automobile et la personne qui est source d’inspiration pour les jeunes femmes.
Ses débuts en sport automobile
En 2010, Jamie Chadwick commence le karting mais elle se fera remarquer en 2012 en remportant le Ginette Junior Scholarship. Cette compétition met en concurrence 60 pilotes pour obtenir une bourse et un volant pour une saison complète en Formule Ginetta Junior. Elle remportera cette compétition et participera à la saison de 2013. Sa saison est plutôt mitigée, la pilote britannique finira 10ᵉ du championnat avec comme meilleur résultat une 6ᵉ place. En 2014, Jamie Chadwick remballe avec une deuxième saison beaucoup plus convaincante. En effet, elle décrochera cinq podiums et terminera 8ᵉ du championnat. Par ailleurs, la même année, un certain Lando Norris finira 3ᵉ de cette même compétition.
Pour la saison 2015, la pilote britannique rejoint le championnat de GT en Grande-Bretagne avec Beechdean comme équipe sur une Aston Martin V8 Vantage GT4. À seulement 17 ans, elle devient la première femme et la plus jeune pilote à remporter ce championnat. Au total, elle finira la saison avec deux victoires et six podiums. La même année, elle devient également la plus jeune vainqueur d’une course de 24 h, en remportant les 24 h de Silverstone. Pour l’année 2016, elle ne participera pas à toutes les courses de ce championnat de GT.
À lire aussi : Red Bull 2026 : un remaniement historique
Passage en monoplace
En 2017 et 2018, Jamie Chadwick participe au championnat de Grande-Bretagne de Formule 3. Pour sa première saison, elle finira 9ᵉ du championnat et décrochera un podium au Rockingham Motor Speedway.
Pour sa deuxième saison, la pilote britannique change d’écurie et rejoint Douglas Motorsport. Cette même saison, elle deviendra la première femme à remporter une manche en s’imposant lors de la deuxième course sur le circuit de Brands Hatch. Elle finira le championnat à la 8ᵉ place et bénéficiera d’une forte médiatisation à la suite de cette victoire.
Fin 2018 et début 2019, Jamie Chadwick participe à deux essais collectifs pour le championnat de Formule E. Ces essais ne la conduiront pas à un baquet pour la saison 2019.
Pendant la saison hivernale de 2018-2019, elle deviendra la première femme à remporter le MRF Challenge avec 6 victoires sur 15 courses. Ce championnat se déroule en hiver sur trois circuits asiatiques : Dubaï Autodrome, le circuit international de Sakhir et le Madras Motor Race Track de Chennai.
Elle disputera également les 24 h du Nurburgring avec Aston Martin et sa nouvelle Vantage GT4 en avril 2019. À l’arrivée avec son équipage, elle finira 27ᵉ au classement général, sachant que des GT3 participent également à cette course (sachant que les GT3 sont plus rapides que les GT4).
Mais Jamie Chadwick devient célèbre suite à ces trois participations en 2019, 2021 et 2022 aux W-Series. Elle remportera les trois éditions et dominera les championnats ces trois années. Au mois de mai 2019, elle intégrera également le programme de jeunes pilotes chez Williams.
Elle participera, deux années, au championnat d’Indy Lights en 2023 et 2024. Ce championnat est organisé par l’IndyCar. Sur sa 2ᵉ saison, elle décrochera une victoire et deux podiums. Elle finira 7ᵉ en 2024, ce qui sera sa meilleure des deux saisons.
Maintenant place à l’endurance
Pour la saison 2025, Jamie Chadwick intégrera le championnat d’ELMS (European Le Mans Series) avec IDEC Sport dans la catégorie LMP2. Avec ses équipiers Mathys Jaubert et Daniel Juncadellan, ils remporteront 3 manches et termineront à la 3ᵉ place du championnat. Elle participera également aux 24 h du Mans et abandonnera lors de cette édition.
En 2026, la pilote britannique sera pilote de réserve pour le nouvel arrivant en WEC : Genesis. Il y a quelques jours, Jamie Chadwick a annoncé qu’elle continuerait l’ELMS avec IDEC Sport pour 2026. Elle déclarera suite à cette annonce :
« Je suis extrêmement enthousiaste à l’idée de revenir dans l’European Le Mans Series avec IDEC Sport. La saison dernière a été incroyable, nous avons pu nous battre pour le titre dès notre première année, et poursuivre cette aventure avec le soutien de Genesis Magma Racing au travers du Trajectory Program nous donne un véritable élan. Nous avons construit des bases solides et je suis convaincu que nous pouvons à nouveau nous battre aux avant-postes en 2026. J’ai hâte de retrouver l’équipe et de me battre pour aller encore plus loin. »
