Ce dimanche 25 janvier, Porsche remporte les 24 h de Daytona. À son bord, on retrouve notamment le pilote français Julien Andlauer. Découvrez la carrière de Julien Andlauer.
Début de compétition en karting et monoplace
Comme la plupart des pilotes automobiles, Julien Andlauer commence sa carrière en karting. En 2012, il participe à des championnats internationaux et obtient de bons résultats. Il finit 3ᵉ à l’Europa X30 Junior et 2ᵉ au mondial X30 Junior. L’année suivante, en 2013, il termine 3ᵉ au Mondial X30 et en 2014 il décroche une 3ᵉ position à l’Europa X30.
Pour la saison 2015, le pilote français intègre le championnat de Formule 4 France. Il finira 8ᵉ au classement général avec deux 2ᵉ places.
Succès dans les championnats Porsche
Pour 2016, Julien Andlauer se tourne vers la Porsche Carrera Cup France. Il terminera sa première saison à la 5ᵉ place du championnat avec quatre podiums.
L’année suivante, en 2017, il continue dans ce même championnat, cette fois-ci il décrochera le titre. Au total, il remportera sept courses sur onze.
En 2018, il finira 2ᵉ de la Porsche Carrera Cup France.
Durant la saison 2019, Julien Andlauer est sacré champion de la Porsche Carrera Cup Allemagne et finit à la 3ᵉ place du championnat Supercoupe Porsche.
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Sa carrière en endurance
Sa saison 2018 sera marquée par sa victoire aux 24 h du Mans en LMGTE Am. Il fera toute la saison de WEC 2018-2019 et finira 6ᵉ au classement général avec son équipage.
Pour les 24 h du Mans 2019, il terminera 4ᵉ toujours en LMGTE Am.
En 2020, le pilote français participe à plusieurs championnats sans faire toutes les courses. Il fera notamment deux courses en ADAC GT Masters, deux autres en GT World Challenge ainsi que trois en NLS. Il participera à la Coupe du Mans Michelin où il finira 3ᵉ de ce championnat.
La saison suivante en 2021, il finira 20ᵉ du WEC en LMGTE Am. Il sera sacré vice-champion de l’ASLM et terminera 3ᵉ de la Coupe du Mans Michelin.
Pour la saison 2022, Julien Andlauer décroche une 2ᵉ place aux 24 h du Mans en LMGTE Am. Il participera à deux courses du championnat IMSA en GTD Pro.
En 2023, il continuera en IMSA et en WEC. Du côté du championnat du monde d’endurance, il finira 4ᵉ au classement général avec une victoire. En IMSA, il ne participera qu’à six courses sur les onze du championnat. Sur ces six courses, il montera trois fois sur le podium. Pendant l’intersaison 2023-2024, Julien Andlauer est vice-champion de l’ALMS en catégorie LMP2.
Pour 2025, il sera pris dans l’équipage de la Porsche 963 n°5 en WEC. Avec son équipage, il décrochera un podium lors des 6 h de Sao Paulo.
Sa saison et son programme 2026
Porsche a quitté le WEC pour cette année 2026 et a décidé de se concentrer sur l’IMSA. Pour la Porsche n°7, l’écurie allemande a décidé de retenir Julien Andlauer.
Il commence la saison très fort en remportant la course la plus prestigieuse du championnat d’endurance américain, les 24 h de Daytona.
Le prochain rendez-vous pour le français est en mars pour les 12 h de Sebring.
