Ce week-end, le rallye de Suède aura encore tenu toutes ses promesses. Malgré l’absence d’Ogier, Toyota a su assurer un quadruplé historique pour la marque nippone.
Elfyn Evans – 10/10
Enfin, le pilote gallois semble en mesure d’aller gagner ce titre de champion. Alors qu’il semblait fragile à la bataille ces dernières années, Elfyn Evans signe un rallye de Suède référence. Déjà dans le rythme et offensif au Monte-Carlo, le numéro 33 continue sur sa bonne lancée avec un excellent rythme dans les forêts suédoises. Aucune erreur dans le week-end, Evans montre les crocs en prenant la tête du championnat et les 34 points (sur 35 possibles) avant de retrouver le Kenya.
Takamoto Katsuta – 9/10
Malchanceux au Monte-Carlo, Katsuta s’affirme comme un véritable outsider dans des rallyes « atypiques ». Quelques erreurs viennent peut-être priver le pilote japonais de sa première victoire en WRC. Malgré tout, il faudra considérer le pilote japonais pour le rallye du Kenya.
Sami Pajari – 8.5/10
L’art du rebond pour le jeune pilote finlandais ! Après un Monte-Carlo à oublier, Pajari a fait taire les critiques et les comparaisons avec Oliver Solberg. Solide dans son pilotage et sans erreurs majeures, le pilote Toyota a su faire preuve de maturité pour gérer sa troisième place et son deuxième podium en catégorie reine.
Oliver Solberg – 7.5/10
On attendait peut-être trop du jeune Suédois à domicile. Après un brillant Monte-Carlo, Solberg s’est un peu pris les pieds dans le tapis. Légèrement en deçà du rythme des leaders, le pilote Toyota a encore fait une erreur majeure qui aurait pu mettre fin à son week-end. Normalement, la tâche sera plus facile au Kenya, où il ne faudra pas taper de mur de neige cette fois.
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Adrien Fourmaux – 4.5/10
Décidément, Adrien Fourmaux et Alexandre Coria n’ont pas les dieux de la Suède avec eux. Avec un rythme exceptionnel sur ce rallye l’an dernier mais quelques erreurs fatales, le duo français espérait bien jouer la victoire cette année. Bien qu’aucune erreur n’ait été commise pendant ce rallye, l’équipage Hyundai n’avait pas le rythme durant la quasi-totalité de l’épreuve. À première vue, il s’agirait d’un problème de suspension.
Esapekka Lappi – 6.5/10
Si Paddon avait dégagé une impression malaisante au Monte-Carlo, Esapekka Lappi a redonné le sourire aux fans de rallye. Tout de suite dans le coup, le pilote Hyundai aurait dû finir meilleur pilote de la marque coréenne. À l’arrêt dans la Powerstage, nul doute que la consigne a été donnée de laisser passer Fourmaux pour les points du général. Un résultat qui donne le sourire, y compris à sa copilote, Enni Mälkönen.
Thierry Neuville – 4/10
On va commencer à vous proposer de copier-coller la critique sur Thierry Neuville à chaque rallye. Encore un week-end nuageux pour le pilote belge avec pour seule éclaircie la victoire en PowerStage. Quelques sorties de route et pénalités qui coûtent cher, mais le constat reste le même : Neuville déçoit. Le champion du monde belge s’est récemment comparé à Lewis Hamilton et à l’incapacité qu’il a à refaire ses preuves en tant que champion du monde. Le problème, c’est que Neuville est dans la famille Hyundai depuis maintenant 12 ans.
Jon Armstrong – 4/10
Difficile de juger le pilote irlandais vu le niveau affiché par M-Sport ce week-end. À la limite de l’amateurisme durant tout le week-end, l’écurie privée aura enchaîné les erreurs et aura privé ses pilotes de briller durant les rares occasions qu’ils auront eues. Bon week-end dans l’ensemble, mais la saison s’annonce très longue pour l’équipage irlandais.
Joshua McErlean – 3/10
Par obligation, nous sommes dans l’obligation de joindre la critique de McErlean à celle d’Armstrong. Le deuxième équipage irlandais semble déjà résigné et, par conséquent, ne semblera jamais en position pour aller jouer quelque chose cette saison.
Martin Sesks – 6/10
Plutôt un bon rallye pour le pilote letton. Quelques erreurs de pilotage viennent entacher un rallye qui a déjà très mal commencé. Si Sesks avait la pression, ce n’était pas le cas de ses pneumatiques. Trois crevaisons en une journée, c’est plus qu’en Arabie Saoudite. Une deuxième partie de rallye extrêmement solide où il a pu jouer avec les Hyundai et les Toyota.
Lorenzo Bertelli – 5/10
Très dur de juger un gentleman driver. Pas de sortie de route, on dira que c’est le principal pour ce rallye de Suède.
