Les séances de qualifications pour le Grand Prix du Japon débutent ce vendredi 27 mars, et la FIA vient d’annoncer des modifications importantes. Elles concernent notamment le super clipping, et répondent à des attentes des écuries.
Les pilotes de F1 devront s’adapter à une nouvelle règle lors des qualifications à Suzuka. Le but : réduire les difficultés liées au super clipping. Des changements prévus initialement pour début mai avec le GP de Miami. Mais à la suite d’une réunion entre la FIA, les écuries et les motoristes, il a été décidé d’intervenir dès le Japon.
Meilleure performance d’attaque
La recharge maximale autorisée passe de 9,0 MJ (mégajoule) à 8,0 MJ pour les qualifications. Concrètement, cela signifie que les pilotes auront de moins d’énergie pour recharger leur batterie dans les lignes droites.
Cela veut aussi dire que les pilotes pourront attaquer plus facilement et se concentrer sur le pilotage plus que sur la gestion de la batterie. Une bonne nouvelle pour les écuries qui réalisaient un début de saison compliqué dû à ces changements.
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En réponse aux attentes
Cette mesure répond directement aux attentes des pilotes. La FIA a expliqué dans un communiqué publié ce jeudi 26 mars 2026 : « Cet ajustement tient compte des commentaires des pilotes et des écuries, qui ont souligné l’importance de préserver le challenge de performance des qualifications« . L’objectif est de permettre aux pilotes de retrouver cette sensation de pousser la voiture sans devoir la recharger, avec le super clipping ou le lift and coast introduit cette saison.
Pas de changements pour la course
Le tracé de Suzuka, différent de ceux de Melbourne et Shanghaï, offre pourtant moins d’opportunités d’utilisation de ce processus. Mais ce changement dans le règlement montre que la FIA montre une réelle écoute des écuries.
Si les qualifications seront impactées, ce n’est pas le cas de la course. En effet, la recharge maximale restera de 9,0 MJ pour l’épreuve reine, dimanche.
D’autres changements énergétiques pourraient suivre prochainement. La FIA indique dans son communiqué qu’elle « poursuit ses travaux sur les évolutions de la gestion de l’énergie, avec de nouvelles discussions prévues dans les prochaines semaines« .
