Après son incroyable remontée au Grand Prix de Belgique 2026, Isack Hadjar a signé un sixième top 6 consécutif en Formule 1. Une série que seul Alain Prost avait réalisée chez les Français depuis 1993. Le pilote Red Bull confirme ainsi son excellent début de saison.
Il faut croire que le chiffre 6 réussit bien à Isack Hadjar. Numéro 6 sur sa Red Bull, le Français vient en plus d’enchaîner six arrivées consécutives dans le top 6 en Grand Prix. Une performance assez rare dans l’histoire de la Formule 1 tricolore, puisqu’il faut remonter à Alain Prost en 1993 pour retrouver une si grande régularité.
Au-delà de la statistique, cette série montre surtout la montée en puissance du jeune pilote Red Bull. Isack Hadjar est parti 21ᵉ sur la grille de départ à Spa-Francorchamps après une pénalité liée au dépassement de son quota de composants moteur. Il réalise l’une des courses les plus impressionnantes de sa carrière en remontant 6ᵉ.
Une remontée spectaculaire à Spa
Le Grand Prix de Belgique s’annonçait pourtant comme un week-end compliqué pour Isack Hadjar. Relégué en fond de grille, le Français a dû trouver une solution pour limiter les dégâts. Red Bull a alors tenté un pari stratégique dès le début de course.
Profitant de l’intervention de la voiture de sécurité après l’abandon de George Russell, l’écurie autrichienne a choisi de faire passer Hadjar deux fois par les stands afin de se défaire rapidement de ses contraintes de pneus. Une décision qui lui a rapidement permis d’avoir davantage de liberté pour attaquer en fin de course.
« On voulait avoir le choix plus tard. C’est vrai qu’on a perdu quelques positions, mais on savait que j’allais les rattraper assez vite. Ça m’a donné la flexibilité de pouvoir choisir plus tard. Et ça a marché », expliquait Hadjar après l’arrivée au micro de Canal+.
Avec un excellent rythme de course, le Français a pu multiplier les dépassements pour remonter progressivement dans le classement. Dans les derniers tours, il s’est même retrouvé à se battre face à Lando Norris, équipé de pneus plus frais. Malgré la pression du Britannique, Hadjar a su conserver sa sixième place pour signer son sixième top 6 consécutif.
Une performance qui a également marqué les esprits chez Red Bull. «C’est sa meilleure course avec nous , sans le moindre doute », a reconnu Laurent Mekies, directeur de l’écurie autrichienne, lors du Grand Prix de Belgique.
Prost, dernier Français à avoir réussi une telle série
Pour retrouver une série aussi régulière réalisée par un pilote français, il faut donc remonter à la saison 1993. Cette année-là, Alain Prost dominait la Formule 1 avec sa Williams et enchaînait les performances de référence.
Le quadruple champion du monde avait alors signé huit top 6 consécutifs entre le Grand Prix d’Europe et celui d’Allemagne :
- Europe 1993 : 3e
- Saint-Marin 1993 : 1er
- Espagne 1993 : 1er
- Monaco 1993 : 4e
- Canada 1993 : 1er
- France 1993 : 1er
- Grande-Bretagne 1993 : 1er
- Allemagne 1993 : 1er
Avec ses six premiers top 6 consécutifs en 2026, Isack Hadjar ne dépasse donc pas encore la série de Prost, mais il rejoint la catégorie rare de pilotes français capables d’enchaîner autant de résultats solides au plus haut niveau.
Isack Hadjar top 6,devant Ocon, Gasly et Grosjean en regularité
Depuis la fin de carrière de Prost, aucun pilote français n’avait réussi à atteindre une telle série. Le meilleur bilan, jusqu’à présent, appartenait à Romain Grosjean. Le pilote français avait lui aussi signé une belle série en 2013 avec Lotus, en terminant cinq courses dans le top 6 entre la Corée et les États-Unis.
- Corée du Sud 2013 : 3e
- Japon 2013 : 3e
- Inde 2013 : 3e
- Abou Dhabi 2013 : 4e
- États-Unis 2013 : 2e
En 2021, c’est Pierre Gasly qui avait réussi à terminer trois courses consécutives dans le top 6 avec AlphaTauri :
- Hongrie 2021 : 5e
- Belgique 2021 : 6e
- Pays-Bas 2021 : 4e
De son côté, Esteban Ocon n’a jamais dépassé deux top 6 consécutifs durant sa carrière en Formule 1.
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Un début de saison rassurante
Cette régularité arrive dans une période importante pour Isack Hadjar. Après une première saison prometteuse chez Racing Bulls, le Français a été promu aux côtés de Max Verstappen, chez Red Bull, et doit désormais prouver qu’il peut grandir et performer à haut niveau.
En étant seulement à sa deuxième saison en Formule 1, le Français continue de surprendre par son talent et sa technique. S’il lui reste encore beaucoup de travail avant de pouvoir porter le numéro 1, son numéro 6 semble, pour l’instant, parfaitement lui correspondre.
