Déçu par les nouvelles monoplaces et huitième au championnat après trois courses, Max Verstappen n’écarte plus un départ de la Formule 1.
Depuis quelques semaines, les rumeurs sur un possible départ de Max Verstappen en Formule 1 se propagent. Le pilote Red Bull ne s’est pas privé de critiquer la nouvelle réglementation entrée en vigueur cette saison 2026. Dès les essais hivernaux, il qualifie les voitures de « Formule E sous stéroïdes ». Sur la piste, les résultats ne viennent pas arranger la situation. Huitième du championnat après trois courses, avec une sixième place comme meilleur résultat en Australie, le Néerlandais reste en retrait. Malgré tout, il affirme être en « discussion avec la FIA et la F1 » pour tenter d’améliorer les choses.
Un plaisir de pilotage en chute libre
Car le problème dépasse les simples performances qu’il juge secondaires. Il avait déjà prévenu en novembre 2025 : « Mon contrat court jusqu’en 2028, mais mon avenir dépendra des nouvelles règles en 2026, et de si elles sont agréables et amusantes », explique-t-il dans des propos recueillis par Press Association. Si elles ne le sont pas, il ne se voit pas rester. Aujourd’hui, ce plaisir semble absent, notamment après le Grand Prix du Japon où il évoque que « Les semaines et mois à venir vont être déterminants, » en parlant de l’avenir de sa carrière en Formule 1.
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Si les résultats ne sont pas ce qui le pousse à partir, c’est surtout la sensation dans la voiture. Le quadruple champion du monde insiste sur son envie de « m’amuser, passer de bons moments et profiter de la vie. » Il affirme tout de même que ce n’est pas le cas jusqu’à présent. « J’apprécie certains aspects. J’aime travailler avec mon équipe. C’est comme une deuxième famille. Mais une fois dans la voiture, ce n’est malheureusement pas aussi agréable. »
Une clause dans le contrat
Selon WeAreTheRace, le contrat de Max Verstappen contiendrait une clause inédite : si le pilote n’est pas dans le top 2 du championnat avant les vacances d’été, il pourrait quitter l’équipe. Il ne fait aucun doute que le départ du quadruple champion du monde pourrait affecter le championnat. Une clause de ce type reflète la pression immense sur un pilote comme Max Verstappen. Malgré cette éventualité, le pilote insiste qu’il ne souhaite pas quitter Red Bull si les discussions avec la FIA aboutissent.
Une carrière en endurance
Si la Formule 1 ne lui procure aucun plaisir, ce n’est pas le cas de l’endurance. Ces derniers temps, il est souvent sur la Nordschleife, circuit sur lequel il participe aux 24H du Nürburgring du 14 au 17 mai. « J’espère pouvoir faire Spa dans les prochaines années, et Le Mans si possible,» a t-il également ajouté. Le Néerlandais a également participé à une course de préparation en GT3 le 21 mars. Bien qu’il ait remporté la course, lui et ses coéquipiers ont été disqualifiés quelques heures plus tard. De plus, à peine rentré du Japon, il était de retour sur l’Enfer Vert pour des tests privés.
Si l’avenir de Max Verstappen en Formule 1 est « plus proche de la fin que du début », une chose est sûre : il serait toujours sur les circuits.
