Ce week-end, la Formule 1 s’est rendue sur le mythique circuit de Silverstone pour son 9ᵉ round. Après une victoire presque facile en Autriche, Russell était attendu à domicile comme favori, au même titre que son coéquipier et leader du championnat Kimi Antonelli. Ferrari était également attendue après un beau Grand Prix d’Espagne et une déception autrichienne. Möteur Média te fait un résumé de la course de dimanche !
Bien que Lewis Hamilton ait empoché la pôle position de la sprint, après un magnifique tour de qualification, c’est Kimi Antonelli qui s’est imposé. L’Italien a également pris la pôle de la course principale, dans une séance de qualification relativement serrée.
Un départ dans le dur pour le poleman
Au départ, Antonelli se rate et prend un mauvais départ, doublé par Leclerc, parti P2, et Lewis Hamilton, parti P3. Le pilote Mercedes est même sous la menace de son coéquipier dans les premiers virages. Plus loin, un contact entre Albon et Bearman envoie ce dernier en tête-à-queue. Piastri, lui, doit passer dans la voie des stands, ayant son aileron avant fortement abîmé.
Antonelli attend le 11ᵉ tour pour doubler Hamilton dans le virage de Copse, afin de lui prendre la P2. Leclerc, lui, n’est pas inquiété dans l’immédiat, ayant creusé un gap de 4 secondes. Russell semble quant à lui un peu plus en difficulté que son coéquipier, et se fait passer par Verstappen au 17ᵉ tour.
Duels enflammés
Hamilton est rentré aux stands au 24ᵉ tour, suivi de Russell. Le pilote Ferrari doit purger sa pénalité de 5 secondes, suite à son jump-start. Il ressort donc derrière son compatriote. Les deux pilotes se retrouvent en piste au 29ᵉ tour pour un duel particulièrement chaud, allant jusqu’à deux de front dans l’enchaînement Maggots-Becket. La discussion finale a lieu avant Copse au 31ᵉ tour, où Russell garde son avantage. Le pilote Mercedes plonge dans la voie des stands au 35ᵉ tour. Son coéquipier le suit et rentre le tour d’après. Celui-ci est gêné par une Audi.
Hamilton remet le couvert avec Verstappen au 38ᵉ tour et réussit à le passer avant le déploiement de la Virtuel Safety Car. La voiture de Hulkenberg est arrêtée à la sortie de Copse, au niveau de l’ancienne voie des stands. Verstappen, Norris et Hadjar en profitent pour un arrêt au stand moins coûteux.
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Fin de course sous tension à Silverstone
Alors qu’Antonelli fondait sur la Ferrari de Leclerc en fin de Grand Prix, il est trahi par sa Mercedes au 41ᵉ tour. La protection de sa roue avant gauche s’est cassée et s’est coincée dans sa direction. Il doit rentrer aux stands deux fois pour essayer de trouver une solution de secours. La victoire hors de portée, le pilote italien tente de sauver au moins le point de la 10ᵉ place, avec une pénalité de 5 secondes pour limites de piste en plus, et une voiture qui tourne très mal.
Sa tentative est ruinée quand Verstappen part à la faute, lui trahit une nouvelle fois par l’arrière de sa monoplace. Au 48ᵉ tour, le pilote néerlandais perd le contrôle de sa Red Bull à Stowe, de la même manière que pendant les qualifications en Autriche. Cela déclenche la sortie de la voiture de sécurité.
Malheureusement pour les fans qui pensaient avoir un dernier tour de folie sous régime de drapeau vert, la FIA maintient la Safety Car pour le 52ᵉ tour, et c’est Charles Leclerc qui prend le drapeau à damiers en premier. Le Monégasque s’impose devant George Russell, et Lewis Hamilton, tous deux à domicile. Le pilote Ferrari perd sa 2ᵉ place en étant passé aux stands sous Safety Car, afin de chausser d’autres pneus pour éviter d’être débordé à une éventuelle relance.
Charles Leclerc signe son 9ᵉ succès de sa carrière, le 1ᵉʳ de cette saison, après un début cette année assez compliqué. Sa dernière victoire remontait à Austin 2024, soit 37 grands prix auparavant. George Russell lui signe son premier podium à domicile. Le leader du championnat, Kimi Antonelli, passe la ligne 9ᵉ mais est rétrogradé à la 16ᵉ place une fois la pénalité appliquée.
“Je suis vraiment content qu’on soit de nouveau sur la plus haute marche du podium.”
Ce sont les mots du Monégasque au micro de Canal + :
“Hier ça s’est super bien passé en qualifs, et j’avais encore ce doute de la course, est-ce que le feeling va être bon en course… et le feeling était super bon en course, donc je suis vraiment, vraiment heureux. ”
Il rappelle également les difficultés du début de saison, et le dur travail fourni :
“Ça a été compliqué récemment, et on a tellement travaillé, et je sais que de l’extérieur ça ne se voit pas forcément des fois, mais on a fait absolument tout pour essayer de retrouver ce feeling avec la voiture, et aujourd’hui c’était vraiment le cas. Je suis vraiment reconnaissant de tout le boulot que le team a fait, c’était pas facile, pour moi, mais pas que pour moi, le team qui s’occupe de moi tous les jours.”
“Je suis vraiment content qu’on soit de nouveau sur la plus haute marche du podium.”
Le classement du championnat (top 10)
1- Kimi Antonelli • 179 pts
2- George Russell • 154 pts
3- Lewis Hamilton • 147 pts
4- Charles Leclerc • 108 pts
5 – Lando Norris • 97 pts
6- Oscar Piastri • 82 pts
7- Max Verstappen • 76 pts
8- Isack Hadjar • 52 pts
9- Pierre Gasly • 42 pts
10- Liam Lawson • 39 pts
