De nombreuses écuries de WEC ont déjà révélé leurs couleurs, que ce soit en Hypercar ou en LMGT3. Maintenant, place autour de BMW qui dévoile la livrée de leur n° 20.
La première course du championnat du monde d’endurance devait se dérouler au Qatar mais aura finalement lieu aux 6 h d’Imola. Avec ce report dû aux circonstances géopolitiques du Moyen-Orient, cela laisse plus de temps aux équipes pour révéler leur voiture.
Les couleurs de la BMW n° 20
Comme l’an dernier, les deux BMW garderont des couleurs différentes. Ici la n° 20 abordera trois couleurs principales : le noir, le jaune et le rouge. Pour rappel, WRT est une équipe privée belge et exploite les BMW M Hybrid V8. Cette livrée rappelle les couleurs de la Belgique ainsi que celles de leur partenaire Shell.
L’équipage de la BMW
Aucun changement n’est à noter pour l’équipage de la n° 20. Le trio reste composé de Robin Frinjs, Sheldon van der Linde et René Rast.
À lire aussi : Volants de simracing, lequel acheter pour devenir pro ?
Lors de la présentation des équipages, le directeur de BMW M Motorsport Andreas Roos déclare :
« La cohérence était notre priorité lors de la sélection de nos pilotes Hypercar pour 2026. Nous sommes très satisfaits des performances de chacun d’entre eux, il n’y avait donc aucune raison d’apporter des changements majeurs. À chaque course, nos pilotes acquièrent davantage d’expérience avec la BMW M Hybrid V8, ce qui est crucial pour la poursuite des progrès de notre programme. L’essentiel est que tout le monde travaille bien en équipe, se serre les coudes et fasse avancer ce projet. C’est exactement ce qui se passe, et je me réjouis de poursuivre cette collaboration.«
Que espérer pour 2026 ?
L’an passé la saison n’a pas été simple pour l’équipe allemande. Les pilotes de la n° 20 ont fini à la 20ᵉ place du championnat avec 33 points. Lors des 6 h d’Imola, ils ont tout de même réussi à décrocher une deuxième place. Mais sur l’ensemble de la saison, le trio a réussi à se hisser dans le top 10 quatre fois.
Pour la saison 2026, BMW a apporté des modifications sur son Hypercar. Ils utilisaient des « jetons évos ». Leur objectif est de rendre la voiture plus constante sur l’ensemble des circuits en améliorant le flux d’air autour de la voiture ainsi que l’efficacité du refroidissement.
En 2026, BMW peut espérer jouer plus régulièrement les podiums et pourquoi pas décrocher une première victoire en championnat du monde d’endurance.
