La F3 a fait sa rentrée sur les terres italiennes ce week-end, et les pilotes étaient en pleine forme à Monza ! Möteur Media te fait un résumé de la sprint de ce samedi matin.
La F3 a effectué son retour sur le circuit italien ce week-end, et les pilotes étaient en pleine forme à Monza ! Badoer qui s’est élancé en pôle, à domicile. À ses côtés, son coéquipier Pedro Clerot.
À l’extinction des feux, les avant-postes sont propres, Badoer gardant l’avantage. Un de nos Français, Giusti, parvient même à prendre une place et sortir 4e du T1. En revanche, dans le peloton, quelques pilotes doivent court-circuiter la chicane.
À lire aussi : Grand Prix d’Italie de F2 et F3 2026 : enjeux et programme
Sur les deux premiers tours, Badoer commet quelques erreurs, notamment des sorties de piste. Clerot en profite pour le doubler. Le tour suivant, c’est Taponen qui passe l’Italien pour la 2ᵉ place, dans la ligne droite. Plusieurs mètres plus loin, à l’approche du T1, Barrichello se fait tasser par Badoer, revient brusquement sur la piste et provoque un carambolage.
Cela profite à Giusti, qui s’était placé lui sur l’extérieur, afin de passer en tête. Son coéquipier Taponen, derrière, doit tirer tout droit, avec Barrichello. Badoer de son côté a l’aileron avant endommagé. La Safety Car est sortie.
Les pilotes sont libérés à la fin du 6e tour, et Giusti relance bien avant la parabolique. Derrière, à la chicane, Kato passe sur Rivera pour la 3e place.
Cependant, la Virtual Safety Car est sortie au tour suivant, Gladysz étant arrêté sur le côté. Elle ne reste qu’un tour, et Clerot n’attend pas pour passer Giusti, prenant la tête de course au 9e tour. Le Français est dépassé dans la foulée par Kato également.
Malheureusement pour le Brésilien, dès le 10ᵉ tour entamé, sa voiture le lâche sur la ligne, le moteur fumant et prenant feu. Giusti repasse donc en tête, Kato ayant été surpris par la fumée. Ce n’est pas le seul gêné, Xie vient également percuter Shin à grande vitesse, décollant de la piste. Le pilote n’est pas blessé. La Safety Car est ressortie, jusqu’à la fin du 13e tour.
Giusti relance de nouveau, mais cette fois ne surprend pas le 2e. Slater, sur un rythme impressionnant, passe à cette relance Rivera pour la 4ᵉ place. Naël, lui, se bat derrière pour l’entrée dans les points, face à deux VAR, avec Wharton. Les deux VAR à la bataille férocement se touchent.
À lire aussi : LN4 Fusion : Lando Norris co-fonde une écurie de promotion
Au 15ᵉ tour, après avoir profité des aspirations, Kato, placé 3e passe à la fois Yamakoshi et Giusti pour la tête de course, dans la parabolique. Puis dans la ligne droite de départ/arrivée, c’est Yamakoshi qui passe le Français, pour la P2. Slater juste derrière tente de passer sur la gauche de Giusti, et passe un peu dans l’herbe, mais dépasse quand même le Français dans la chicane.
Au tour suivant, le Britannique passe à l’entrée de la parabolique Yamakoshi, puis doit s’incliner face au japonais qui le repasse. Slater attend le tour suivant, sur cette même ligne de départ arrivée, pour se décaler et tenter. Giusti, derrière, profite d’une double aspiration et se décale de l’autre côté, mais doit couper la chicane avec son freinage tardif. Même s’il en ressort 3e, avec son delta de vitesse inférieur, Yamakoshi le double. David passe également le pilote de la Williams Academy à l’entrée de la parabolique sur le dernier tour.
Taito Kato s’impose pour la première fois de sa carrière, devant Freddie Slater et Hiyu Yamakoshi. Le Britannique signe une excellente remontée, parti de la 12ᵉ place. Il récupère de précieux points face à son rival au championnat Ugochukwu, qualifié lui loin, après une mauvaise séance de qualification ainsi qu’une pénalité.









