La Formule 3 conclut son championnat ce week-end sur le nouveau circuit du Madring, et Möteur Media te fait un résumé de cette première journée sous le soleil espagnol !
Cette catégorie se conclut avec un format particulier : 3 courses, au lieu des habituelles 2. En effet, pour compenser l’annulation de Bahreïn, une course principale a été ajoutée le samedi.
À lire aussi : La Formule 1 pourrait finir la saison 2026 à Imola
La première victoire à Madrid française
Avec le système de grille inversée pour la sprint, c’est James Wharton qui part en pôle position, avec les résultats de la qualification 1. À ses côtés, l’un de nos Français, Théophile Naël. Concernant le championnat pilote, le leader du championnat s’élance depuis la 17e place, après un loupé en séance qualificative. En revanche, son rival Ugochukwu s’élance depuis la 9e place, soit déjà dans les points.
Lors de l’extinction des feux, Naël pousse directement pour passer Wharton au premier virage, malgré un bon départ de l’Australien. Le français est repassé par Wharton dans le 1er tour, dans la grande ligne du T4, mais tire tout droit au tournant 5/6. Il doit donc laisser passer Naël pour éviter une pénalité. Derrière eux, Giusti doit également rendre la place à Del Pino, après avoir dû couper le T1.
Au 12e tour, Kato réussit à embarquer assez de vitesse pour doubler Taponen à l’amorce du T5/6. Deligny, au 13e tour, est pénalisé de 10 secondes par la FIA, pour avoir coupé un virage et gagné un avantage.
Globalement, très peu de dépassements dans cette course de F3, voire presque aucun. Le tracé était annoncé comme avec peu de zones de dépassements.
Théophile Naël, lui, avec un excellent rythme, s’impose avec plus de 8 secondes d’avance sur James Wharton et Alex Powell. L’Américain, remplaçant de Louis Sharp depuis Monza, décroche son meilleur résultat en Formule 3, et monte sur son premier podium, une semaine après son premier week-end dans la catégorie.
Concernant le championnat, Ugochukwu termine 8e, empochant donc 3 points supplémentaires sur Slater, lui finissant à la 18e place, n’ayant pas pu réaliser de remontée.
Carnage en course principale 1 et Campos sacrée équipe championne
Pour cette première course principale du week-end, c’est Taito Kato qui a décroché la pôle, suivi de Pedro Clerot.
À l’extinction des feux, c’est Clerot qui prend l’avantage au T1. Dans le premier tour, un incident entre les deux VAR de Deligny et Del Pino provoque un carambolage derrière. Le drapeau rouge est sorti, pour 30 minutes, le temps de tout dégager et réparer. Au total, 7 pilotes doivent abandonner à la suite de cet accident.
Le départ choisi par la direction de course est un départ lancé, auquel Clerot relance très bien. Giusti parvient à dépasser Rivera pour la 6e place, sûrement l’un des rares dépassements de cette course.
Slater finit dans le mur au 10e tour, mettant à mal son championnat pilote. Le Britannique perd l’arrière de la monoplace et finit dans le mur. La voiture de sécurité est sortie jusqu’à la fin du 11e tour.
Jusqu’à la fin de la course, aucun incident n’est à déplorer, de même qu’un dépassement. Pedro Clerot s’impose devant Taito Kato et Tuukka Taponen.
Campos est quant à elle sacrée équipe championne de 2026, étant mathématiquement irrattrapable par Trident. L’équipe réalise un back-to-back, ayant été également championne en 2025.
Côté championnat pilote, Ugochukwu repasse devant Freddie Slater, à égalité en termes de points, mais ayant plus de victoires que le britannique.
