Ce week-end, Magny-Cours accueille la sixième manche du GT World Challenge Europe. Samedi soir, lors de la première course et devant un public venu en nombre, l’équipe Verstappen Racing a enfin signé son premier succès.
Une victoire qui se prépare depuis vendredi
Dès les essais libres du vendredi, Jules Gounon avait signé le meilleur temps avec derrière lui deux autres Mercedes-AMG.
Samedi soir il concrétise, le pilote prend le départ depuis la pole. Malgré un full course yellow qui vient suspendre la bataille, il ne reste que onze minutes quand tout repart, mais il ne lâche rien jusqu’au drapeau à damier.
Juncadella sous pression
Dani Juncadella au volant après le relais de Jules Gounon, voit revenir dans ses rétros deux adversaires : Arthur Leclerc avec l’AF Corse Ferrari et Nicki Thiim avec son Aston Martin Comtoyou. Les deux qui ont mieux géré la remontée en température des pneus après la relance, diminuent l’écart. Cinq minutes avant l’arrivée, le leader n’a plus que deux secondes et demie d’avance.
L’Espagnol garde son sang-froid, stabilise l’écart et franchit la ligne avec 2,597 secondes d’avance sur Leclerc.
Derrière ce trio de tête, la bataille a également fait rage dans le peloton avec des empoignades spectaculaires pour grappiller les derniers points précieux au championnat. Les stratégies d’arrêts aux stands, orchestrées à la perfection par les ingénieurs sur le muret des stands, ont joué un rôle déterminant dans le dénouement de cette épreuve nocturne. Chaque écurie sait désormais que la moindre approximation se paie cash sur ce tourniquet nivernais, où les opportunités de dépassement restent rares et disputées.
À lire aussi : IMSA : Acura domine la séance de qualification aux 6 Heures de Road America
Ce que ça change pour la suite
Sur le papier, c’est une première victoire en Sprint Cup 2026 pour Juncadella et sa Mercedes-AMG. Mais au-delà de ça, cela confirme que l’équipe a enfin trouvé la régularité qui lui manquait au début de la saison.
Reste à savoir si c’était un simple hasard ou une avancée technique. La réponse, on l’aura cet après-midi lors de la course 2.
