Avec la rentrée de la F1, de nombreux pilotes et écuries ont annoncé la prolongation de leur contrat. C’est le cas des deux pilotes Williams, Albon et Sainz, ainsi que de Verstappen. Cependant, il reste encore huit pilotes dans l’incertitude pour la saison 2027.
Avec encore huit baquets à confirmer, le mercato de la Formule 1 n’a pas fini de bouger durant les prochains mois. Bien que plus de la moitié de la grille restera identique à la saison 2026, plusieurs écuries n’ont pour l’instant titularisé aucun pilote. C’est notamment le cas d’Aston Martin, de Haas ou encore de Racing Bulls.
L’avenir d’Isack Hadjar
Si Max Verstappen vient de prolonger son contrat pour plusieurs années, Isack Hadjar, lui, n’a pas encore été renouvelé pour la saison prochaine. Toutefois, sa première moitié de saison au sein de l’écurie Red Bull est plutôt convaincante. Cela pourrait jouer en sa faveur pour un renouvellement de contrat.
Les pilotes Aston Martin
Lance Stroll et Fernando Alonso, les deux pilotes Aston Martin, n’ont pas encore signé pour la saison 2027. Reste à savoir si l’équipe souhaite continuer avec des pilotes qu’elle connaît depuis 2023 ou si elle aimerait changer de direction… Les deux pilotes pourraient également choisir de continuer avec l’écurie ou non, selon les performances de la voiture durant le reste de la saison.
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Les pilotes Haas
Les deux pilotes Haas ne sont pour l’instant pas non plus reconduits pour la saison prochaine. Esteban Ocon fait partie de l’écurie depuis 2025, tout comme Oliver Bearman.
Le Français s’exprime déjà sur le sujet lors du week-end de Spa-Francorchamps, du 17 au 19 juillet 2026. Il explique notamment que la plupart des discussions ont lieu lors de la pause estivale.
« Aujourd’hui, il n’y a même pas besoin de discuter de la suite, ça ne me préoccupe pas. On est tous concentrés dans l’équipe pour essayer de faire progresser cette voiture. Ayao (Komatsu, le directeur de l’écurie Haas) me fait confiance et je fais confiance à Ayao. L’option (pour une prolongation de contrat), elle est en faveur de Haas. Donc, c’est avec eux qu’on parlera directement, plus tard. Il n’y a pas forcément de date limite. C’est pendant l’été normalement que tout le monde discute. Donc, je pense que c’est là où ça se fera aussi. »
Esteban Ocon, interview donné à l’Agence France-Presse durant le week-end de Spa-Francorchamps
De son côté, Bearman étant issu de la Ferrari Driver Academy, il est probable qu’il attende qu’une place se libère dans l’écurie italienne. Mais Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont encore des contrats pour les prochaines saisons (jusqu’à fin 2027 pour Hamilton). L’arrivée de Bearman au sein de l’équipe ne semble pas pouvoir avoir lieu dans un avenir proche.
Franco Colapinto
Chez Alpine, le contrat de Colapinto serait en discussion. L’Argentin a rejoint l’équipe en 2024 en remplacement de Logan Sargeant, puis est devenu pilote de réserve en 2025. En mai de cette même année, l’écurie française décide de le titulariser à la place de Jack Doohan.
Les résultats de Colapinto en 2026 restent en dessous de ceux de son coéquipier, Pierre Gasly, mais il n’est que deux places derrière le Français au classement général (Gasly 10e et Colapinto 12e). Il a également réalisé une septième place à Miami ainsi qu’une sixième position au Canada. Cela pourrait être un argument en sa faveur.
Les pilotes Racing Bulls
Enfin, les deux pilotes Racing Bulls ont aussi un avenir incertain en Formule 1. Arvid Lindblad, seul rookie de la saison 2026, réalise une bonne première moitié de saison. Il a inscrit des points lors de sept courses sur les 11 disputées cette saison. Cela montre qu’il s’est bien adapté à la Formule 1 et à son écurie.
Liam Lawson réalise également une bonne saison. Il est actuellement neuvième au classement pilotes avec 43 points. L’opportunité qui se présente à lui aux Pays-Bas pourrait aider Racing Bulls à se décider quant à son avenir. En effet, Hadjar étant forfait pour le Grand Prix, c’est Lawson qui le remplace chez Red Bull ce week-end. C’est l’occasion pour le pilote néo-zélandais de montrer son talent afin d’obtenir une prolongation ou un nouveau contrat pour les prochaines saisons.
