Le circuit de Silverstone a accueilli ces 3, 4 et 5 juillet 2026 la Formule 2. Une 7ᵉ manche du championnat avec beaucoup de spectacle, voici le résumé de ce week-end !

Bataille des deux leaders du championnat

C’est Gabriele Mini, leader du championnat, qui est parti en pôle position. Il devançait Miyata et Villagomez. Son adversaire principal, Tsolov, partait 6ᵉ. Le départ de l’Italien est bon, il conserve son avantage.

La Safety Car est sortie au 2ᵉ tour, après un incident entre Montoya et Bennett. Le Colombien est parti large dans les graviers, dans la ligne droite de départ/arrivée, et l’Anglais l’a suivi, puis se sont percutés. Bennett est arrêté en plein milieu du circuit, tandis que Montoya a réussi à s’arrêter dans un échappatoire.

La course est relancée au 7ᵉ tour. Tsolov remonte bien, déjà derrière Mini au 13e tour, après plusieurs dépassements. MP demande alors à Mini d’accélérer le rythme afin d’établir un gap acceptable avec le Bulgare. Tsolov rentre cependant dans sa zone DRS dès le 14ᵉ tour, et devient menaçant au tour suivant.

Les deux prétendants au titre se livrent une bataille impressionnante pour la victoire jusqu’au dernier tour. L’Italien finit par bloquer ses roues à Loop, et Tsolov le passe à l’aide du DRS dans la descente vers Wellington.

Nikola Tsolov s’impose dans cette sprint, prenant une deuxième victoire d’affilée. Gabriele Mini finit à la 2ᵉ place, devançant Rafael Villagomez. Le Bulgare égalise son rival au championnat, avec 116 points. Grâce à son nombre de victoires plus important, il passe en tête du championnat.

Les mots du vainqueur

“P1 lors de la Sprint aujourd’hui. Très bonne remontée et très bonne compréhension de la voiture en vue de demain. J’ai hâte de disputer la course principale.” (via fiaformula2.com)

Course principale

Rafael Câmara, champion F3 2025, s’élance depuis la pôle position. À ses côtés, c’est Alex Dunne, pilote de l’académie Alpine. Le départ de ces deux pilotes est moyen, et c’est Maini qui déboule de la 3e place pour prendre la tête de la course. Tsolov lui arrive à accrocher la 2nd position, en partant de la P5. Dès le 4ᵉ tour, Maini réussit à établir un gap solide sur Tsolov.

Au 6ᵉ tour, la majorité des pilotes en soft s’arrêtent, la dégradation étant trop forte, et le pneu hard étant devenu le meilleur pneu en piste. Les leaders s’arrêtent, et ressortent dans le peloton, 9ᵉ pour Maini et le reste suivant derrière lui. Montoya perdit la direction de sa monoplace au 17ᵉ tour, tirant tout droit dans un échappatoire. Il réussit à rentrer aux stands pour abandonner, suspectant le contact qu’il a eu en début de course avec son coéquipier.

Tsolov rattrape Maini au 19ᵉ tour, dans sa zone DRS. Au tour suivant, il réalise un magnifique dépassement sur l’Indien, très inattendu. Il passe par l’extérieur à Maggots-Becketts, gardant de la vitesse, du grip et surtout allant jusqu’au bout du mouvement.

Villagomez, ayant commencé la course sur des hard, rentre aux stands au 25ᵉ tour pour chausser des softs. Il ressort 7ᵉ, et après une mise en température des pneus, remonte en 4 tours jusqu’à la P2.

Nikola Tsolov s’impose une nouvelle fois ce week-end, devançant Rafael Villagomez et Kush Maini. Le pilote de l’académie Red Bull devient le premier pilote en F2 à prendre 3 victoires d’affilée. Ce succès lui permet d’étendre son avance au championnat, son adversaire Gabriele Mini ayant fini à la 6e place.

Les mots du vainqueur

“Un doublé à Silverstone, ce à quoi nous ne nous attendions absolument pas. C’est notre troisième victoire consécutive, alors je suis aux anges, je n’ai pas les mots. J’ai maintenant hâte d’être à Spa dans deux semaines.” (via fiaformula2.com)

Le top 10 du championnat pilote

1- Nikola Tsolov ● 141 pts

2- Gabriele Mini ● 124 pts

3- Rafael Câmara ● 94 pts

4- Alex Dunne ● 92 pts

5- Noel León ● 69 pts

6- Kush Maini ● 63 pts

7- Dino Beganovic ● 57 pts

8 – Martinius Stenshorne ● 48 pts

9- Laurens Van Hoepen ● 47 pts

10- Rafael Villagomez ● 30 pts

Auteur

DERNIERS ARTICLES

En savoir plus sur MÖTEUR

Abonnez-vous pour poursuivre la lecture et avoir accès à l’ensemble des archives.

Poursuivre la lecture