Pour cette saison 2026/2027 se déroulera la 15ᵉ édition du championnat hivernal : l’Asian Le Mans Series. Mais cette année sera particulière puisque aucune des courses ne se courra en Asie.
Cette année le championnat de l’Asian Le Mans Series se rendra sur trois circuits européens. En effet, les conflits géopolitiques au Moyen-Orient ont contraint les organisateurs à modifier le calendrier.
L’ALMS (Asian Le Mans Series) est donc renommée la Winter Le Mans Series. Frédéric Lequien, via un communiqué (directeur général d’ALMEM et de LMEM), déclare :
« Même si cette décision s’éloigne de l’identité traditionnelle du championnat, elle a été mûrement réfléchie au regard des circonstances actuelles et prise dans le meilleur intérêt de la série et de ses concurrents. »
L’arrivée des Hypercars
Au total 47 voitures seront engagées pour cette saison 2026/2027 de l’Asian Le Mans Series. Parmi elles on retrouve deux Hypercars. C’est la grande nouveauté du championnat cette année. Malheureusement on retrouve seulement deux 499P. Chaque équipage doit être composé au minimum d’un pilote bronze.
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Les deux équipes sont Cetilar Racing (n° 47) et AF Corse (n° 90). Dans la première Ferrari, on retrouvera les pilotes : Roberto Lacorte, Nicola Lacorte et Antonio Fuoco. Luis Peres Companc, Yifei Ye et Nicklas Nielsen occuperont le baquet de la seconde Hypercar.
Les autres catégories du championnat
Les deux autres catégories qui composent l’Asian Le Mans Series sont : les LMP2 et les LMGT3. Au total 16 LMP2 seront présentes cette année. Ici le grand enjeu n’est pas seulement de remporter le titre mais d’obtenir une invitation pour les 24 Heures du Mans 2027.
28 voitures et 8 constructeurs prendront le départ en LMGT3. Au total on retrouve Mercedes-AMG GT3 Evo, six Porsche 911 GT3 R Evo, quatre Ferrari 296 GT3 Evo, quatre Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, deux McLaren 720S GT3 Evo, deux Lamborghini Temerario GT3, deux Ford Mustang GT3 Evo et une BMW M4 GT3 Evo.
Le calendrier 2026/2027 de l’Asian Le Mans Series
- Manche 1 & 2 : Paul Ricard du 13 au 15 novembre
- Manche 3 & 4 : Jerez du 15 au 17 janvier
- Manche 5 & 6 : Portimão du 19 au 21 février
Chaque week-end de course est composé de deux courses de 4 heures. Les pilotes ont également deux séances d’essais libres d’1 h 30. La catégorie LMGT3 possède deux séances de qualifications, une pour la course 1 et l’autre pour la course 2. De même pour les Hypercars et LMP2, mais qui roulent en même temps sur la piste.
Le système de points
Il y a donc trois classements distincts pour les trois catégories différentes : Hypercar, LMP2, LMGT3.
| Résultats | Points |
| 1er | 25 |
| 2ᵉ | 18 |
| 3ᵉ | 15 |
| 4ᵉ | 12 |
| 5ᵉ | 10 |
| 6ᵉ | 8 |
| 7ᵉ | 6 |
| 8ᵉ | 4 |
| 9ᵉ | 2 |
| 10ᵉ | 1 |
Un point supplémentaire est attribué à l’équipage faisant la pole position.
Les enjeux de l’Asian Le Mans Series
Tout d’abord c’est l’un des seuls championnats hivernaux. Cela permet aux pilotes et aux équipes de préparer la saison 2027 ainsi que de garder le rythme des courses. C’est également l’arrivée des Hypercars, une première dans l’histoire du championnat.
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En LMP2, le champion se voit offrir une invitation pour la mythique épreuve des 24 Heures du Mans en 2027. Les courses sont retransmises gratuitement sur la chaîne YouTube officielle de l’Asian Le Mans Series.
