Bugatti a présenté la Destrier, troisième modèle réalisé dans le cadre de son programme Solitaire. Basée sur la Bolide, cette hypercar produite à un seul exemplaire privilégie le design et le travail des matériaux sans abandonner le W16 de 1 600 ch. Elle sera dévoilée au public lors de la Monterey Car Week, à Pebble Beach.
Bugatti poursuit le développement de son programme Solitaire avec la Destrier. Après les Brouillard et F.K.P. Hommage, ce troisième modèle unique repose sur une base technique déjà connue : celle de la Bolide. Si les deux voitures partagent leur architecture et leur motorisation, leur philosophie diffère. Là où la Bolide a été conçue pour une utilisation sur circuit, la Destrier adopte une approche davantage tournée vers le design et la personnalisation.
Une base technique connue, une approche différente
La Destrier reprend la monocoque en fibre de carbone de la Bolide ainsi que son moteur W16 quadriturbo de 8 litres développant 1 600 ch. En revanche, Bugatti a revu l’ensemble de la carrosserie afin de proposer une silhouette plus épurée.
Avec une hauteur d’un mètre, elle devient la Bugatti la plus basse jamais produite. Les jantes passent à 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière, contre 18 pouces sur la Bolide. À l’avant, la calandre en fer à cheval est également redessinée, tandis que l’aileron arrière est désormais intégré à la carrosserie.
Des références au patrimoine de la marque
Le nom « Destrier » est une référence aux chevaux de guerre utilisés au Moyen Âge. Ce choix est expliqué par plusieurs détails de finition, notamment des éléments métalliques martelés dans le compartiment moteur et l’habitacle, inspirés des armures médiévales.
Bugatti fait aussi un parallèle avec la Type 57, qui avait donné naissance dans les années 30 à plusieurs modèles aux usages différents, comme la Type 57G Tank de compétition et la Type 57SC Atlantic. Selon le constructeur, la relation entre la Bolide et la Destrier va dans cette même logique.
Un intérieur repensé
L’habitacle s’éloigne de celui de la Bolide. Le cuir, le nubuck et un textile tricoté en 3D composent l’essentiel des matériaux utilisés. Bugatti intègre également des fils de cuivre dans certains éléments de garniture afin de créer un motif baptisé « Halo-Line ».
La carrosserie reçoit une teinte spécifique, Sapphire Celeste, développée exclusivement pour ce modèle. Quelques éléments en aluminium poli et en fibre de carbone apparente complètent l’ensemble.
Une nouvelle apparition pour le W16
Alors que la W16 Mistral devait marquer la fin de l’iconique moteur à seize cylindres, la Destrier lui offre une nouvelle apparition grâce au Programme Solitaire. Le bloc quadriturbo de 8 litres développe toujours 1 600 ch, même si Bugatti insiste davantage sur le travail du design et de l’artisanat que sur les performances.
La Bugatti Destrier effectuera sa première apparition publique lors de la Monterey Car Week, avec une présentation prévue au prestigieux Pebble Beach Concours d’Elegance le 16 août 2026.
