Pour sa deuxième saison en Formule 2, Gabriele Minì se montre solide. À la tête du championnat jusqu’à Silverstone, il se fait alors devancer par Nikola Tsolov qui devient le leader. Le pilote italien reste tout de même deuxième au classement général et compte bien se battre pour le titre.
Après neuf podiums dont deux victoires, Gabriele Minì occupe actuellement la deuxième place du championnat de F2. Cette deuxième saison confirme ses progrès effectués depuis l’année précédente où il avait terminé 13ᵉ au classement.
Des débuts prestigieux
Gabriele Minì est né le 20 mars 2005 à Palerme, en Italie. Il débute le karting en 2012, dans son pays natal. Dès 2017, il remporte le championnat d’Italie de karting.
Il poursuit en 2018 en terminant vice-champion d’Europe et vice-champion du monde de la catégorie de karting OK-Junior. La même année, il est sacré champion de WSK Super Master Series, une autre compétition de karting. Cette année-là, l’Italien rejoint également All Road Management, la structure de management sportif de Nicolas Todt.
Il termine sa carrière de karting en 2019, finissant vice-champion d’Europe CIK-FIA.
Les débuts en monoplace
En 2020, il pilote pour l’écurie Prema Powerteam et remporte le championnat italien de F4. Il passe ensuite en championnat d’Europe de Formule Régionale, après avoir réalisé le deuxième meilleur temps de la journée lors d’essais d’avant-saison avec l’écurie ART Grand Prix. Cela avait impressionné car il n’avait alors que peu d’expérience en monoplace. Un second test quelques jours après lui permet d’être confirmé au sein de l’écurie pour 2021.
Cette année-là, il monte sur le podium dès la deuxième manche à Barcelone, et termine septième du championnat avec 122 points, grâce à trois autres podiums.
En 2022, l’Italien continue dans la même équipe et dans la même catégorie. Il décroche trois victoires et neuf podiums, et finit deuxième du championnat avec 242 points.
Son parcours en Formule 3
Sa progression attire rapidement l’attention d’Hitech Grand Prix, qui l’invite à participer aux essais d’après-saison de Formule 3 fin septembre 2022. Le pari est payant : Minì signe le meilleur temps de la première journée, et l’écurie officialise son recrutement pour 2023 dès le mois de novembre.
L’année 2023 marque un nouveau tournant dans sa carrière. Le 14 février, Minì annonce son arrivée au sein de l’Alpine Academy, une étape importante pour l’Italien.
Avant de se lancer dans sa saison de F3, il enchaîne l’hiver avec le championnat de Formule Régionale Moyen-Orient, afin de se préparer pour la F3. Sur la piste, les débuts sont convaincants : deux victoires et quatre podiums en début de saison. Mais la fin se révèle plus compliquée, et Minì doit se contenter d’une septième place au championnat.
En 2024, il rejoint Prema Racing lors de sa deuxième saison de F3. Il se bat pour le titre mais doit s’incliner lors de la dernière course et termine deuxième du classement.
La même année, il fait ses débuts en Formula E lors du rookie test au Tempelhof Airport Street Circuit, pour Nissan Formula E Team.
L’arrivée en Formule 2
En 2025, Minì poursuit l’aventure F2 avec PREMA Racing. Cette première saison lui vaut la 13ᵉ place au classement.
Il revient également chez Nissan en 2025 pour les séances d’essais rookies à Jeddah et à Berlin, réalisant le meilleur temps lors de ce dernier test. Il fait une autre apparition comme rookie en 2026, lors de l’ePrix de Miami.
Cette année, l’Italien a rejoint MP Motorsport, toujours en F2, avec Oliver Goethe comme coéquipier. Pour l’instant, il compte 9 podiums, dont 2 victoires à Miami et en Hongrie. Il occupe la deuxième place du championnat pour 147 points.
À seulement 20 points du leader, Gabriele Minì a encore toutes ses chances de remporter le titre cette année en Formule 2, et compte bien se battre pour cela. La deuxième partie de la saison promet donc d’être intéressante.
