Première pilote féminine à avoir remporté une course du championnat du monde d’endurance. Lilou Wadoux est une source d’inspiration du sport automobile féminin. Découvrez la carrière de la Française.
Lilou Wadoux est née à Amiens le 10 avril 2001. Par rapport à d’autres pilotes, c’est seulement à l’âge de 14 ans que l’Amiénoise commence le karting. En 2019, la Française participe aux trois premières manches du TCR Europe Touring Car Series. Cette même année, elle court également à deux courses de la Clio Cup France.
Pour la saison 2020, la pilote rejoint le championnat de l’Alpine Elf Europa Cup. Pour cette première année, elle finit à la 7ᵉ position. L’année suivante, l’Amiénoise continue dans ce même championnat et termine à la 3ᵉ position avec huit podiums dont une victoire.
Premier pas en endurance pour Lilou Wadoux
Après ses deux saisons convaincantes en Alpine Elf Europa Cup, la pilote française a l’occasion de tester l’Oreca 07 pour les rookies tests après les 8 Heures de Bahreïn en WEC. C’est avec l’écurie Richard Mille Racing Team que Lilou Wadoux teste la LMP2.
Après des essais convaincants, Richard Mille décide d’engager la Française aux côtés de Charles Milesi et Sébastien Ogier pour la saison 2022 du championnat du monde d’endurance. Le trio finit 9ᵉ du championnat avec comme meilleur résultat une 6ᵉ place lors des 24 Heures du Mans.
Pilote officielle Ferrari
En début d’année 2023, Lilou Wadoux devient une pilote officielle Ferrari. C’est la première femme qui est engagée dans le programme de la firme italienne. Pour cette saison 2023, la Française continue en WEC, mais cette fois en LMGTE Am avec Richard Mille AF Corse. Lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps, la Ferrari 488 GTE pilotée par Lilou Wadoux, Alessio Rovera et Luis Pérez Companc remporte la course. Elle devient donc la première femme à s’imposer en championnat du monde d’endurance.
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Malheureusement lors de l’édition du centenaire des 24 Heures du Mans, la pilote Ferrari accidenta sa GTE. Le trio finit 8ᵉ du championnat avec un deuxième podium lors des 6 Heures de Portimão.
Compétitions en dehors de l’Europe
Pour sa saison 2024, Lilou Wadoux participe à deux championnats. Le premier est au Japon en Super GT. Dans cette compétition, elle décroche tout de même un podium à Sportsland Sugo. Dans le Super GT, c’est le premier podium féminin après 1995.
En parallèle, Lilou Wadoux court en IMSA au volant d’une LMP2 avec AF Corse. Elle partage la voiture avec Pérez Companc et Nicklas Nielsen. Tous les trois arrivent à décrocher une victoire à Watkins Glen.
Retour en Europe pour Lilou Wadoux
Après une saison sans avoir couru une course en Europe, la Française rejoint l’European Le Mans Series. Lilou Wadoux roule en catégorie GT3 du championnat. Dès la deuxième manche, elle remporte une course en ELMS à domicile au Paul Ricard. L’équipage décroche un deuxième succès lors des 4 Heures de Silverstone 2025.
Mais Lilou Wadoux est toujours engagée en IMSA en catégorie GTD (équivalent du GT3). Avec ses coéquipiers Simon Mann et Alessandro Pier Guidi, la pilote féminine remporte le titre de l’IMSA Michelin Endurance Cup. En fin de saison, elle essaie notamment la Ferrari 499P lors des rookies tests à Bahreïn. À la fin elle réalise le meilleur temps devant Ollie Gray et Alessio Rivera, eux aussi dans l’Hypercar de l’écurie italienne.
Trois championnats en une saison
Pour cette année 2026, Lilou Wadoux participe à trois championnats. Elle continue en ELMS et en IMSA. Dans ce dernier, elle remporte l’une des plus grandes courses : les 12 Heures de Sebring. C’est avec la toute nouvelle Ferrari 296 Evo que l’équipe gagne cette deuxième manche du championnat d’endurance américain.
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Elle court également en GT World Challenge Europe. C’est l’une des compétitions les plus relevées de GT. Lors des 24 Heures de Spa 2026, la Française termine à la cinquième position au classement général avec Arthur Leclerc et Sean Gelael.
