La nouvelle réglementation de Formule 1 fait parler d’elle… Mais forcément en bien. Dans ce contexte, de nouvelles voies se dessinent. Des discussions évoquent un retour du moteur V8 en F1 d’ici 2030.
Ce n’est pas la première fois que le président de la FIA évoque le sujet. Alors que la Formule 1 vient d’entrer dans une nouvelle ère réglementaire, Mohamed Ben Sulayem vise le retour du mythique moteur V8 en F1 qui a régné sur le championnat jusqu’en 2013.
Les moteurs V6 actuels sont jugés trop coûteux et complexes. Ces derniers devraient certainement céder leur place à des moteurs V8 d’ici 2031, voire 2030, une fois le cycle de la nouvelle réglementation terminé. « Je vise 2030. Un an avant l’échéance du règlement. Ça se fera », a affirmé le président de la FIA.
Simplifier la discipline
Une décision qui vise à simplifier le championnat, redonnant également la sonorité légendaire. La FIA estime alors que les V6 hybrides actuels, conçus pour rester proches des technologies de série, sont devenus trop complexes et trop lourds.
Si le choix s’est joué entre un V8 ou un V10, Mohamed Ben Sulayem estime que ce dernier est désormais inadapté à l’industrie automobile moderne. Il continue ses explications : « Quand le MGU-H était présent, il servait un but précis, mais aucun des constructeurs n’en a tiré profit dans le monde réel. Désormais, avec seulement le MGU-K, c’est le même moteur. C’est un turbo de 1,6 litre. Le V8, vous le voyez sur des Ferrari, Mercedes, Audi ou Cadillac. On le retrouve chez la plupart des constructeurs, et cela permet d’avoir une voiture légère. »
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Avec un retour des moteurs V8 en F1 combiné à un carburant durable, la FIA espère pouvoir faire revenir l’âge d’or du championnat avec une responsabilité environnementale.
