Le 27 septembre 2025, Max Verstappen, associé à Chris Lulham, a décroché son premier succès en GT3 lors de la 9ᵉ manche de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), disputée sur l’emblématique Nordschleife. Une victoire bâtie sur une stratégie limpide et une exécution sans faille : un départ incisif, un relais d’ouverture étincelant et une gestion parfaite de la course jusqu’au drapeau à damier.
La course : un départ décisif et une domination maîtrisée
Au volant de la Ferrari 296 GT3 n°31 engagée par Emil Frey Racing, Verstappen s’élançait depuis la troisième place. Mais dès le premier virage, un démarrage fulgurant lui permettait de prendre la tête. S’ensuivait un relais d’environ deux heures mené à un rythme impressionnant, où le triple champion du monde de F1 creusait un écart de près d’une minute avant de céder le volant à Lulham.
Ce dernier assurait la deuxième partie de la course avec rigueur, maîtrisant trafic, drapeaux jaunes et slow zones. Après 28 tours et un peu plus de quatre heures de course, l’équipage franchissait la ligne avec une avance confortable d’environ 24 secondes.
Performance et gestion : pourquoi ça a marché
Plusieurs facteurs expliquent cette première victoire :
- Un départ parfait, qui a permis d’éviter les incidents habituels du premier tour sur le tracé de 20,8 km ;
- Un rythme constant de Verstappen, impressionnant de régularité sur l’un des circuits les plus exigeants au monde ;
- La gestion de course irréprochable de Lulham, capable de contenir la pression et de naviguer habilement dans le trafic.
La presse spécialisée a salué une prestation « nette et sans bavure », mettant en avant la capacité de Verstappen à s’imposer dès sa première apparition en GT3 sur le Ring.
La saison 2025 de Max Verstappen en F1
Ce succès survient dans un contexte particulier pour le Néerlandais. En Formule 1, Verstappen sort d’une séquence positive avec ses victoires à Monza puis à Bakou. Ces résultats ont relancé les discussions sur ses chances au championnat 2025, même si les analystes restent prudents : l’écart au classement demeure conséquent et un retour au titre nécessiterait une série d’événements favorables.
Les observateurs soulignent toutefois que Verstappen a retrouvé un niveau de performance qui lui permet d’être à nouveau considéré comme un candidat crédible, au moins sur certaines courses clés.
Pour les chiffres et le contexte sportif, on y retrouve ses victoires récentes et son positionnement actualisé au championnat. Les commentateurs insistent : Verstappen a montré qu’il pouvait revenir fort, mais la situation reste complexe pour prétendre au titre.
Un pilote en pleine démonstration
En l’espace d’une semaine, Verstappen a envoyé deux messages forts. En F1, il rappelle qu’il n’a pas dit son dernier mot dans la course au titre. Il démontre en GT3 qu’il peut s’adapter et dominer immédiatement sur un terrain pourtant nouveau pour lui.
Si son triomphe au Nürburgring ne change rien directement à la hiérarchie du championnat de F1, il enrichit son image de pilote complet et insatiable, capable d’exceller partout où il s’aligne.
