Confirmé par Mercedes-AMG, le champion du monde Max Verstappen participera pour la première fois aux 24h du Nürburgring. Prévue du 14 au 17 mai 2026 sur la Nordschleife. On vous explique…
C’est officiel ! Au lendemain du premier Grand Prix de la saison, Mercedes-AMG a confirmé la participation de Max Verstappen aux 24H du Nürburgring. Ainsi le Néerlandais sera au départ d’une des courses les plus spectaculaires de l’année avec son équipe, Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, soutenue par la structure Winward. D’ailleurs le quadruple champion du monde a déjà effectué ses premiers essais au volant de l’AMG GT3 en décembre dernier.
Sur « l’Enfer Vert », il pourra compter sur les pilotes d’usine de la firme allemande : Lucas Auer, Jules Gounon et Daniel Juncadella.
« Le Nürburgring est un lieu spécial », a déclaré le pilote Red Bull dans un communiqué publié ce lundi. « Il n’y a pas d’autre circuit comme celui-ci. Les 24 Heures du Nürburgring sont une course qui figure depuis longtemps sur ma liste de choses à faire. Je suis donc vraiment ravi de pouvoir enfin y participer. »
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Une première course en Mars
Une course préparatoire aura lieu ce mois-ci, le week-end du 21 mars, sur le circuit du Nürburgring. Initialement prévue à la même date que le Grand Prix du Japon, cette épreuve a alors été décalée pour permettre à Max Verstappen d’y participer. La NLS avait indiqué dans un communiqué : « Ce déplacement d’une semaine permet de tirer parti d’une fenêtre libre dans le calendrier de la Formule 1, ouvrant ainsi la participation à des pilotes issus de la catégorie reine ainsi que d’autres championnats internationaux. »
Déjà vainqueur sur le Nürburgring
En septembre dernier, le quadruple champion du monde avait déjà participé à sa première course en GT3 sur le tracé mythique de l’Eifel. En effet, au volant d’une Ferrari 296 pour l’équipe Emil Frey Racing, il a remporté la neuvième manche de la NLS. Dès le départ, Max Verstappen a profité d’une accélération pour passer de la troisième place à la tête de course. Sur le mythique tracé de 20 km, il a imposé un rythme régulier avant de céder son baquet à Chris Lulham. Après quatre heures, le pilote issu du simracing a franchi la ligne en vainqueur avec 24 secondes d’avance.
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Si l’Enfer Vert ne pardonne aucune erreur, surtout sur un double tour d’horloge, le Néerlandais a déjà prouvé qu’il savait y imposer sa loi. Reste à savoir si, en mai prochain, il parviendra à ajouter ce joyau mythique à son palmarès.
