Ford arrive en WEC dès 2027. En début d’année, l’écurie américaine a annoncé son premier trio de pilotes avec Logan Sargeant, Mike Rockenfeller et Sebastian Priaulx. Découvrez le deuxième équipage de Ford.
Nouvelle écurie qui arrive en 2027, Ford vient d’annoncer ses trois derniers pilotes pour son programme Hypercar. Ce deuxième équipage sera composé de Matt Campbell, Nick Yelloly et Tom Blomqvist.
Sur le retour de la marque américaine, Dan Sayers, directeur du programme Ford Racing en WEC, explique :
« Chez Ford Racing, la compétition coule dans nos veines, et en tant qu’équipe de course américaine, il est tout à fait normal que nous portions nous-mêmes le drapeau. Avec l’arrivée de Matt, Nick et Tom aux côtés de Logan, Rocky et Seb, nous avons constitué un effectif de pilotes capable de remporter des courses. Nous ne revenons pas simplement au Mans pour participer : nous revenons pour nous battre pour la victoire au classement général, et cette équipe au complet nous offre la base idéale pour atteindre cet objectif. »
Premier pilote Ford : Matt Campbell
Pilote australien, Matt Campbell a une grande expérience en course d’endurance. Il a notamment remporté le championnat IMSA (championnat d’endurance américain) avec Porsche en 2025. L’an dernier aux 24 Heures du Mans, il a décroché une seconde place aux côtés de Kevin Estre et Laurens Vanthoor.
À lire aussi : 24 Heures du Mans : BMW signe la pole position
Suite à son annonce, l’Australien déclare :
« Je suis extrêmement enthousiaste et fier de rejoindre Ford Racing dans le cadre de son nouveau programme Hypercar. Ford peut se prévaloir d’une longue histoire de succès au plus haut niveau du sport automobile et au Mans, ce à quoi j’aspire moi aussi, et je suis convaincu que Ford est le partenaire idéal pour atteindre cet objectif ensemble. Nous avons encore beaucoup de tours à boucler d’ici la fin de l’année, mais le travail a déjà commencé et j’ai hâte de voir ce qui nous attend. »
Deuxième pilote : Nick Yelloly
Nick Yelloly est un pilote britannique qui a commencé sa carrière en monoplace de 2009 à 2015. Il est allé jusqu’en GP2 Series mais en 2016, le Britannique se reconvertit en GT avec Porsche. En 2023 et 2024, il participe au championnat IMSA avec BMW en catégorie GTP. Cette année, Nick Yelloly participe à l’ELMS en catégorie LMP2 avec Inter Europol Competition.
Sur son arrivée chez Ford, il confie :
« Je suis vraiment ravi de rejoindre Ford Racing dans le cadre de son programme Hypercar. C’est un immense honneur de faire partie de l’équipe qui ramène le légendaire Blue Oval au Mans, et je suis très reconnaissant de cette opportunité. J’ai hâte de me mettre au travail avec toute l’équipe et j’ai hâte de passer à la vitesse supérieure ! »
Troisième pilote : Tom Blomqvist
Tom Blomqvist est un pilote britannico-suédois qui pilote pour Acura en championnat IMSA en catégorie GTP. En 2023, il a effectué la pole position et remporté les 24 Heures de Daytona. Cette année, il pilote toujours chez le constructeur japonais, toujours dans le championnat d’endurance américain.
À lire aussi : Grand Prix de Barcelone : 3 moments qui ont marqué l’histoire
Après son annonce, Tom Blomqvist explique :
« Rejoindre Ford Racing au lancement d’un programme aussi ambitieux est une opportunité incroyablement passionnante. Participer au projet dès le début, contribuer à façonner son développement et œuvrer à l’objectif commun de ramener Ford sur la plus haute marche du podium aux 24 Heures du Mans est quelque chose de très spécial. L’héritage de Ford dans les courses d’endurance parle de lui-même, et je suis fier de représenter la marque alors que nous entamons ensemble ce nouveau chapitre passionnant. »
