Du 24 au 26 juillet, le Rallye de Pologne 2026 réunit les meilleurs équipages de l’ERC à Chorzów. C’est la quatrième manche de la saison. Pour la première fois depuis plus de vingt ans, l’épreuve se dispute entièrement sur asphalte. Cette bascule vers le bitume réunit pour la première fois quatre champions polonais au même départ. On vous explique pourquoi ce rendez-vous s’annonce comme l’un des plus marquants du calendrier européen.
Le 82ᵉ Rallye de Pologne 2026 change complètement de visage. En effet, longtemps disputé sur les chemins de terre de Mikołajki, il migre cette année vers les routes bitumées de Silésie, autour de Chorzów et Katowice. Ainsi, l’épreuve redevient manche du championnat d’Europe sur asphalte, une première depuis plus de deux décennies.
Au programme, on retrouve notamment quinze spéciales pour près de 188 kilomètres chronométrés, mais aussi le retour de la mythique spéciale de Przegibek. De plus, le plateau explose les compteurs avec 148 équipages engagés toutes catégories confondues, ce qui constitue un record pour l’épreuve.
Sunninen en tête, une concurrence relevée
Le Finlandais Teemu Sunninen (Škoda Fabia RS) arrive en effet en Pologne avec le dossard n°1 et la tête du championnat d’Europe, après trois manches déjà disputées. En effet, s’il connaît bien les chemins polonais, où il a d’ailleurs déjà couru à quatre reprises, ce sera en revanche sa grande première sur l’asphalte silésien.
Face à lui, une concurrence solide. Miko Marczyk (Škoda Fabia RS), champion d’Europe et double champion de Pologne, a déjà remporté l’épreuve en 2022 et compte trois victoires sur le Rallye Silésie. L’Italien Andrea Mabellini (Lancia Ypsilon Rally2), vainqueur de la finale ERC 2024 disputée sur ce même tracé, découvrira lui les routes polonaises au volant de la petite dernière de chez Lancia.
Parmi les autres prétendants à surveiller, on retrouve d’abord le Suédois Isak Reiersen, puis le Roumain Simone Tempestini. En outre, les Tchèques Dominik Stříteský et Erik Cais complètent cette liste, tous engagés sur Škoda Fabia RS.
Du côté des outsiders, l’Irlandais William Creighton (Citroën C3 Rally2), le Français Tristan Charpentier (Škoda Fabia RS) et l’Espagnol Roberto Blach (Toyota GR Yaris Rally2) pourraient créer la surprise. En ERC3, un beau duel s’annonce entre le Finlandais Ville Vatanen, le Français Lucas Zielinski et les Irlandais Casey Coleman et Craig Rahill.
Cette intensité rappelle celle qui traverse tout le calendrier mondial. Le Gallois Elfyn Evans, actuel prétendant au titre WRC, décrivait récemment ce rythme sans répit.
Toujours un rallye extrêmement difficile
Le choc inédit des quatre champions polonais
L’autre grande attraction du week-end se joue entre Polonais. Par ailleurs, Kajetan Kajetanowicz, triple champion d’Europe et quadruple champion de Pologne, fait figure de favori local. En effet, déjà vainqueur à trois reprises du Rallye de Pologne, il vise cette fois une victoire à domicile, sur les routes silésiennes où il a grandi en tant que pilote.
Face à lui, trois adversaires de poids. Miko Marczyk, le champion de Pologne en titre Jakub Matulka et Jarosław Szeja, sacré champion national en 2024 et actuel leader du championnat polonais. C’est la première fois que ces quatre pilotes se retrouvent ensemble au départ du Rallye de Pologne.
« Pour moi, c’est aussi un voyage sentimental. J’ai fait mes premiers pas en rallye […] sur certaines de ces routes. »
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Un week-end à suivre en direct
Le plateau réunit des concurrents venus de 19 pays européens, un signe de plus du prestige retrouvé de l’épreuve. Les spectateurs pourront suivre l’action gratuitement depuis 28 zones dédiées le long du parcours.
Côté diffusion, la chaîne Motowizja proposera près de 20 heures de direct sur l’ensemble des spéciales ERC du week-end. Elle reste accessible sans surcoût aux abonnés CANAL+, Polsat Box et Netia, avec un studio installé sur place et des interviews au cœur du parc d’assistance.
Par ailleurs, un peu plus loin sur le calendrier mondial, un autre champion savoure lui aussi son retour sur des routes rapides. Sébastien Ogier, revenu en tête après sa victoire en Grèce, résumait bien cet enchaînement d’épreuves à haute vitesse.
« Gagner en Grèce était très important pour nous. »
Entre le retour de l’asphalte en Silésie, le choc des quatre champions polonais et la forme actuelle des grands noms du WRC, ce rallye de Pologne 2026 a tout d’un rendez-vous à ne pas manquer.
