Pour cette 4ᵉ manche du championnat du monde d’endurance, c’est l’écurie allemande avec la n° 20 qui s’est imposée aux 6 Heures de São Paulo. À son bord on retrouve notamment l’ancien pilote de Formule 1 Kevin Magnussen. Un circuit qui lui réussit puisqu’en 2022, il avait décroché la pole position avec sa Haas sur ce même tracé.
C’est la première victoire pour la BMW nᵒ 15 en WEC. Le Danois est accompagné par ses coéquipiers Dries Vanthoor et Raffaele Marciello. Alors que les Cadillac partaient en première ligne, le constructeur allemand a réussi à remonter et à profiter de quelques erreurs de la part du constructeur américain pour remonter. À la deuxième position, on retrouve la Ferrari n° 51 avec Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi et James Calado. Enfin la Cadillac n° 12 de Norman Nato et Will Stevens complète ce podium dans la catégorie Hypercar.
Du côté des LMGT3, Corvette s’est imposé lors de ses 6 Heures de São Paulo 2026. La n° 34 du Racing Team Turkey by TF Sport pilotée par Peter Dempsey, Salih Yoluç et Charlie Eastwood a fini devant la BMW M4 LMGT3 Evo n°69 du Team WRT. Enfin, sur la dernière marche du podium, on retrouve la Porsche n°92 de The Bend Manthey de Yasser Shahin, Riccardo Pera et Richard Lietz.
BMW, la référence du plateau ?
Grâce à ce succès aux 6 Heures de São Paulo, BMW décroche sa seconde victoire cette saison après celle de la n° 20 aux 6 Heures de Spa-Francorchamps.
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Mis à part aux 6 Heures d’Imola, le constructeur allemand est monté sur tous les podiums. Cela témoigne de la rapidité ainsi que de la régularité des BMW M Hybrid V8.
Zéro pointé pour Toyota aux 6 Heures de São Paulo
Après avoir remporté les 24 Heures du Mans, Toyota voulait confirmer au Brésil mais le week-end a été très difficile. Le samedi en qualification, aucune des deux Toyota n’a atteint la séance Hyperpole. Elles partent alors à la 14ᵉ et 16ᵉ place.
Avant le départ, la Toyota n° 7 s’est fait piéger à la sortie des stands et est venue taper le mur. Le pilote s’est fait surprendre par des conditions fraîches et humides. Lors de la course, la Toyota n° 8 a connu un problème technique suite à un contact avec une Genesis. Cela a fait perdre 11 tours au constructeur japonais. Au terme d’une course compliquée, les Toyota n° 7 et n° 8 finissent respectivement 12ᵉ et 17ᵉ.
De la pole position à la dernière place
L’Aston Martin n° 23 a réalisé un beau tour lors de la séance Hyperpole des LMGT3. Cela lui a permis de décrocher la pole position. Mais dès le début de la course, l’Aston Martin a perdu six positions.
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La n° 23 du Heart of Racing a continué de descendre dans le classement LMGT3. Les pilotes n’ont pas réussi à trouver le rythme voulu. En plus l’équipage a connu quelques accrochages et s’est vite retrouvé en dernière position.
Le classement des 6 Heures de São Paulo
Voici le classement général complet de cette 4ème manche du WEC :
- 1ᵉʳ : BMW M Team WRT n° 15
- 2ᵉ : Ferrari AF Corse n° 51
- 3ᵉ : Cadillac Hertz Team JOTA n° 12
- 4ᵉ : Cadillac Hertz Team JOTA n° 38
- 5ᵉ : AF Corse n° 83
- 6ᵉ : Aston Martin THOR Team n° 007
- 7ᵉ : Ferrari AF Corse n° 50
- 8ᵉ : MW M Team WRT n° 20
- 9ᵉ : Aston Martin THOR Team n° 009
- 10ᵉ : Alpine Endurance Team n° 35
- 11ᵉ : Alpine Endurance Team n° 36
- 12ᵉ : Toyota Racing n° 7
- 13ᵉ : Genesis Magma Racing n°1 9
- 14ᵉ : Peugeot TotalEnergies n° 94
- 15ᵉ : Genesis Magma Racing n° 17
- 16ᵉ : Peugeot TotalEnergies n° 93
- 17ᵉ : Toyota Racing n° 8
- 18ᵉ : Racing Team Turkey by TF n° 34
- 19ᵉ : Team WRT n° 69
- 20ᵉ : The Bend Manthey n° 92
- 21ᵉ : Manthey DK Engineering n° 91
- 22ᵉ : Proton Competition n° 88
- 23ᵉ : Iron Lynx n° 61
- 24ᵉ : Akkodis ASP Team n° 87
- 25ᵉ : TF Sport n° 33
- 26ᵉ : Vista AF Corse n° 21
- 27ᵉ : Proton Competition n° 77
- 28ᵉ : Garage 59 n° 58
- 29ᵉ : Team WRT n° 32
- 30ᵉ : Heart of Racing Team n° 27
- 31ᵉ : Akkodis ASP Team n° 78
- 32ᵉ : Iron Lynx n° 79
- 33ᵉ : Garage 59 n° 10
- 34ᵉ : Vista AF Corse n° 54
- 35ᵉ : Heart of Racing Team n° 23
Changement de leader au championnat pilote en catégorie Hypercar
Grâce à la sixième position de la BMW n° 20 et à la mauvaise performance de Toyota. René Rast et Robin Frinjs prennent la tête du championnat pilote mais sont à égalité de points avec Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nyck de Vries.
Du côté du championnat constructeur, BMW ne se retrouve qu’à cinq petits points de Toyota. Pour le reste de la saison, cela promet une bataille intense pour le titre entre le constructeur japonais et allemand.
